miércoles, 30 de diciembre de 2009

Cubicacion de Materiales, cubicacion de obra gruesa cubicacion de terminaciones

Cubicaciones y Presupuestos

Experiencia y Confiabilidad

Cubicaciones Obra Gruesa
Civiles: Hormigones, enfierraduras, moldajes, Estructuras Metálicas

Cubicaciones Arquitectura
Revestimientos en general.
Tabiquerías.
Artefactos y Accesorios sanitarios.
Molduras, guardapolvos, cornisas.
Quincallerías
Puertas y Ventanas.
Pavimentos.
Cielos.



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Revision de antecedentes y costos de la cubicacion


EDUARDO CUADRA
INGENIERO CONSTRUCTOR
UTEM
8-657.59.77





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Cubicaciones 2010

Cubicaciones y Presupuestos

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Revision de antecedentes y costos de la cubicacion


EDUARDO CUADRA
INGENIERO CONSTRUCTOR
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lunes, 7 de diciembre de 2009

Manual de Construccion en Madera, Casas en Madera

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Innovacion estrategias para la innovacion

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CIUDAD PUERTO DE NOCHE

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domingo, 6 de diciembre de 2009

manual de auto cad land, curvas de nivel, importacion de puntos desde excel

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sábado, 5 de diciembre de 2009

NUEVA TECNOLOGIA DE TUNELES

¿qué está pasando en chile en ese campo?
Chile está sobre el promedio latinoamericano, en términos de tecnología y construcción, está en niveles similares al resto del mundo, sin embargo tiene diferencias en cuanto a exigencias. Hoy en Europa piden túneles que duren 100 años y probablemente en chile no se está exigiendo lo mismo. Por ejemplo, para la construcción de los túneles del metro, se está pidiendo 30 años de vida garantizados, y en el caso de un de túnel carretero que se está construyendo entre Alemania e Italia están pidiendo 100 años de vida útil, y ahí están las diferencias.
En cuanto al campo de aplicación de estos sistemas constructivos en chile se basa principalmente en las obras viales, sanitarias, de metro y minera. En estos campos a medida que ha pasado el tiempo se han logrado grandes avances en cuanto a la innovación de tecnologías gracias al crecimiento de cada una de estas aéreas. La incorporación de estas tecnologías ha sido por parte íntegramente de las empresas privadas, ya que la mayoría de estas obras son del tipo concesiones o subcontrataciones y para lograr la adjudicación de estas las empresas deben ofertar tipos de tecnologías a par con países desarrollados, en si el desarrollo de tecnologías innovadoras en nuestro país se basa principalmente en el ámbito privado y gracias al sistema de concesiones y subcontratación.


¿Cuántas empresas se dedican a él? Y Características generales de esas empresas y sus usuarios.
En Chile principalmente las empresas dedicadas a la implementación de estos sistemas constructivos son principalmente empresas extranjeras con filiales en chile, ya que la implementación de tecnologías para empresas netamente chilenas es muy costosa y requiere de una gran inversión y capacitación de personal.
Estas empresas extranjeras se emplazan en chile solo por el periodo que dura la obra y en el caso de concesiones por la duración del periodo de explotación, es por esto que para ellos lo único necesario para llevar a cabo sus proyectos es la capacitación de cierto tipo de mano de obra, sin la necesidad de ellos establecerse en el país, dejando asi solo como producto la obra realizada pero no la tecnología e innovación por ellos implementadas.
Lo usuarios de estas empresas dependiendo el tipo de obra a realizar son los siguientes.
Para las obras viales, el ministerio de obras públicas y algunos casos menores el MINVU
Para las Obras mineras puede ser tanto el gobierno (CODELCO) como alguna empresa minera privada.
Para las obras del METRO el ministerio de transporte y telecomunicación conjuntamente con el ministerio de obras publicas.
Para las obras de encausamiento de aguas servidas (Mapocho urbano Limpio) es el gobierno conjuntamente con aguas andinas.

¿Ha existido evolución en el ámbito? ¿De qué tipo?
hoy por hoy en chile ha existido una mejora de tecnología por parte de empresas privadas, porque como ya mencione anteriormente la creciente demanda por parte de carreteras concesionadas, extensiones del metro y creaciones de sistemas de recolección y encausamiento de aguas servidas han logrado permitir a la empresa privada invertir en tecnología con el afán de adjudicarse esas propuestas, sin dejar de mencionar la suma importancia de este campo en las empresas mineras.
en este sentido, cabe destacar un novedoso método constructivo para evitar las complejas construcciones de túneles a tajo abierto, que interrumpían el tránsito y alteraban la vida en la ciudad.se trata de natm, un método austríaco de construcción subterránea que disminuye sensiblemente los niveles de intervención urbana y se caracteriza por la velocidad de avance y la aplicación de un revestimiento primario de hormigón proyectado o shotcrete.el natm se utilizó por primera vez en la extensión de la línea 5, desde la plaza Baquedano hasta el parque Bustamante, túnel que fue el más complicado de construir porque partió como un proyecto a tajo abierto y terminó como un tuneleado. En resumen, las buenas condiciones generales del suelo de Santiago han permitido masificar este método, optimizado su aplicación, primero en la extensión de la línea 5 del metro, y actualmente en algunos tramos de la línea 4 entre Tobalaba y Grecia.
otro método constructivo que se han implementando es lanz putzmeister este permite proyectar shotcrete vía seca y vía húmeda, posibilitando a las empresas mineras hacer la transición de una tecnología a otra de manera simple y confiable”. Otras ventajas de este equipo con chasis autopropulsado, es que al ser robotizado, optimiza los tiempos de trabajo, la regularidad en la proyección del shotcrete y la seguridad del operador, ya que al funcionar con un brazo robotizado garantiza su resguardo ante eventuales desprendimientos de material proyectado.

Manuel Navarro Rubio

Rellenos Sanitarios

Tema: Rellenos Sanitarios
1 ¿Qué está pasando en Chile en ese campo?
El aumento progresivo de la población y del nivel de desarrollo en Chile, han originado al igual que en la mayoría de los países un incremento en el volumen de producción de los residuos sólidos, tanto urbanos como industriales
En Chile el problema de abandono, se presenta en cientos de hectáreas que actualmente están afectadas por antiguos vertederos o tranques de relaves, en las cuales no existe un plan de rehabilitación ni un claro responsable de remediar este impacto. Hoy no existen empresas que presenten una visión para resolver los problemas de rehabilitación.
En Chile a pesar de existir lugares establecidos de rellenos sanitarios, las empresas y la cuidadania aun utilizan los vertederos.

2 ¿Cuántas empresas se dedican a él?
Las empresas que de este rubro se dividen en dos: aquellas que elaboran estos rellenos sanitarios, y las que entregan asesoria a las empresas.
Por lo general, son agrupaciones de empresas las que entregan un servivio completo dependiendo de lo que se requiera

3 Características generales de esas empresas y sus usuarios.
Empresas constructoras: gestionar e implementar una alternativa económica y técnicamente viable para la disposición de los residuos sólidos domiciliarios y asimilables, con los permisos sanitarios y ambientales requeridos, otorgados por la SEREMI de Salud Regional y CONAMA regional respectivamente.
Empresas consultoras:son empresas que entregan asesoria a los procesos constructivos y al mantenimeintos de estos recintos, para asi no alterar el entorno, ni tampoco el medio ambiente.

4 ¿Ha existido evolución en el ámbito? ¿De qué tipo?
En Chile la evolucion no ha sido muy grande, ya sea por que no existe una amplia gama para poder depositar estos desechos o por que las empresas y municipios no estan interesados en desarrollar proyectos innovadores con respecto a este tema, cuidando no dañar al medio ambiente ni alterar el ecosistema

Claudia Oliveros Aguila

Presupuestos en la construcción

TEMA: Presupuestos en la construcción

1 ¿Qué está pasando en Chile en ese campo?

Las empresas que se dedican a esto prestan un servicio integral el cual incluye la asesoría de proyecto.
• Preparación y evaluación de proyectos
• Diseño de estrategias de Ventas
• Marketing Inmobiliario
• Venta de Proyectos Inmobiliarios
• Disponemos de varios terrenos para la venta con estudios de cabida y
• análisis financiero de pre inversión

Aquí vemos como todo el estudio de proyectos es realizado por una misma organización

2 ¿Cuántas empresas se dedican a él?

La base de cualquier proyecto de construcción es tener un presupuesto por este. El rubro de la construcción en su conjunto tanto las empresas constructoras, las inmobiliarias, el sector publico. En estas empresas va a existir un departamento encargado de los proyectos el cual estará encargado de los proyectos.

Existen empresas que se dedican a la realización de presupuesto y a la evaluación de proyectos. (Además de los independientes)

3 Características generales de esas empresas y sus usuarios.

La consultoría de inversiones está estrechamente relacionada y tiende a maximizar la rentabilidad de los actores económicos que intervienen en el negocio inmobiliario.
Los usuarios de servicios profesionales para la evaluación de proyectos van desde particulares, empresas, MOP, MINVI, Empresas constructoras, empresas inmobiliarias, etc.

4 ¿Ha existido evolución en el ámbito? ¿De qué tipo?

La evaluación de proyectos es una parte primordial o en día para la realización de las obras, porque considera factores como los costos ambientales, los costos de la certificación, y otros, en chile hace 20 años para la realización de los proyectos solo se consideraba el valor que este tenia el llevarlo a cabo, actualmente se exige tener un estudio de impacto ambiental, realizar mitigación correspondiente al proyecto.

Los presupuestos en el estudio de proyectos deben considerar los costos de la seguridad de los trabajadores, los costos provocados al medio ambiente, los costos a la calidad de los procesos. Con esto los proyectos pueden tener una certificación y dar un valor agregado al trabajo realizado.

EDUARDO CUADRA C

CONSTRUCCION DE CAMINOS

TEMA: CONSTRUCCION DE CAMINOS

1) ¿Qué está pasando en Chile en ese campo?

En los últimos años ha existido un alza muy significativa en la creación y mantención de caminos, para así lograr la infraestructura vial necesaria para el desarrollo del país y además la conectividad entre los chilenos. Actualmente la dirección de vialidad recibe el monto mas alto de MOP siendo este de U$S 702.022.356
En los últimos años la construcción de caminos ha tenido una evolución a nivel de concesiones que se han realizado en Chile.

2) ¿Cuántas empresas se dedican a él?

Las empresas dedicadas a la construcción de caminos son las constructoras, estas comúnmente tienen como mandante publico el MOP (Ministerio de Obras Publicas) o SERVIU (Servicio de Vivienda y Urbanismo), si el mandante llegase a ser privado, seria cualquier empresa privada dispuesta a pagar para la realización de un camino.
Las constructoras en el país dedicadas a la construcción de caminos inscritas en el registro de contratistas del MOP son de 395. Aquí no estas incluidas las empresas que se dedican a obras privadas que son alrededor de 150.

3) Características generales de esas empresas y sus usuarios.

Debe tener un departamento de estudio de propuesta que se revisa diariamente los llamados a licitación, categoría de dichos llamado, y monto de las propuestas. Además estar inscrito en el registro de contratistas, en ciertas categorías lo que le permitirá postular a las obras.
Los usuarios seremos todas las personas que transiten en el camino para desplazarse. Este nos dará mayor comodidad y seguridad.

4) ¿Ha existido evolución en el ámbito? ¿De qué tipo?

La construcción de caminos ha ido evolucionado através de la llegada de materiales y maquinarias mas sofisticadas, por ejemplo en materiales a llegado el Micro Aglomerado Discontinuo en Caliente (MADC) y en maquinarias el camión Slurry.

Debemos agregar que antiguamente todas las obras se financiaban con dinero del estado, este era el encargado de realizar las mantenciones de los caminos, los cuales en algunas ocasiones no era lo suficiente para mantener el camino en las óptimas condiciones. En la actualidad los caminos principales de Chile están y van a ser concesionadas de modo de asegurar la calidad de los caminos. Vialidad financia los caminos rurales y urbanos que no involucran dichas concesiones, en contratos de conservaciones periódicas, mejoramientos, y conservaciones globales de caminos.

Alumna: Pamela Cerda Guzmán